行业新闻

老版接触网零部件液压疲劳试验机存在的问题

行业新闻发布时间:2021-08-17

  老版接触零部件液压疲劳试验机存在的问题

  20世纪80年代之前生产的液压疲劳实验机大多采取摹拟电路作为控制器,随着控制精度的不断提高,特别是动态精度要求的提高,和系统智能化,络化要求的不短提出,原本的摹拟控制器已不能满足需要,另外,由疲劳实验机的动态性能的要求,和多种控制模式的需要,都要求灵活的控制策略。而采取数字控制器代替原本的摹拟控制器就成为新1代液压疲劳实验机的必要选择。

  山东思达高科最近接到了济南铁路局下属某厂的1台接触零部件液压疲劳实验机改造的任务。该实验机主要用于电器化铁路接触零部件的疲劳检验工作,具有位置控制和力控制两个回路,存在的问题有以下3个方面。

  (1)控制器采取摹拟电路,位置控制和力控制分别要用到两个不同的控制器。零件疲劳实验开始前的零件安装要在位置控制模式下进行,而零件疲劳实验要在力控制模式下进行,从而需要操作人员手工切换控制器。在切换进程中,实验机不受控制,可能致使实验机误操作式待实验零件产生破坏,且操作较为复杂,自动化程度也不高。

  (2)由于该实验机终年不中断地使用,使伺服阀电器零点产生不稳定的漂移,加上摹拟电路中元件的老化等问题,式摹拟位置控制器已基本失灵,没法使实验正常进行。

  (3)控制精度有问题。零件疲劳试件的多样性决定了动态加载力控系统数学模型的扰动,利用简单的PID控制难以保证控制精度,油漆是动态精度,不能满足动态精度2%的实验要求。